9月1日9时许，由中国铁建大桥局承建的新建重庆至万州高速铁路（以下简称：新渝万）蔡家沟双线特大桥主跨告成合龙，为全线依期通车奠定了基础。

新渝万高铁蔡家沟双线特大桥告成合龙。

新渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通谈的构成部分。澄清起高傲庆东站，路过重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰齐县、忠县至万州区，接入万州北站。正线全长251公里，蓄意时速350公里。

蔡家沟双线特大桥位于重庆市涪陵区横跨长江支流，全长2113m，是全线重难点工程。桥梁地处丘陵河谷地段，地势笔陡，存在危岩落石、滑坡体及河床斜岩等不良地质。该桥具有高墩大跨、安全风险高、期间难度大、工期条目严等诸多施工挑战。

蔡家沟双线特大桥主跨选定（76+3×144+76）m相接刚构蓄意，全体呈“两头短、中间长”的对称结构，总跨度达584米，其中15号、16号主墩高150.5米，颠倒于50层楼高，是国内在建高铁格式选定无砟谈床结构桥梁最高墩。

新渝万高铁建成通车后，将极大便利沿线众人出行，鼓吹沿线经济社会发展。

上游新闻记者 黎静 中国铁建大桥局供图开yun体育网