中国航空新闻网讯：据外媒9月11日报谈，公司首席履行官凯利·奥特伯格 (Kelly Ortberg) 示意，波音最新宽体喷气飞机777-9的认证程度过时于打算。该公司瞻望在2026年录用第一架777X飞机，比2013年头始该打算时的预期晚了六年。

奥特伯格在摩根士丹利拉古纳会议上示意，飞机认证仍有“大宗责任”，但当今莫得发现新的本领问题。但他指出，“777项计算程度即使出现细小延误，也会对公司变成格外大的财务影响”，因为该公司如故在该状态上赔本了数十亿好意思元。他说，波音供应链的通胀压力正在影响飞机订价。不外，奥特伯格示意，他瞻望任何供应链问题齐不会收敛该公司到本年年底将其最畅销的737MAX产量从联邦政府当今限定的每月38架增多到42架。他指出，在波音公司进步产量之前，该公司仍需减少737状态需要重作念的责任量。