哈？东说念主也有输出功率？还能用腕表测出来？

上个月，华为趁全球不正式的时候发布了全生腕表 WATCH GT 6 系列。

一看这个 slogan 就把我吓住了 —— 业界首发骑拟功率。

恕我直言，像托尼我这样的肥宅 " 骑行模拟功率 " 这几个字该从那儿分开都不知说念，到底是骑行模拟的功率呢，照旧骑行的时候模拟功率呢？

华子这回到底又整了什么崭新玩意儿？这不得搞一个归来尝尝咸淡。

Ladies and gentlemen —— 华 WATCH GT 6 Pro。

精真金不怕火体验几天之后，发现这款表带有很强的骑行属性，然则即使你不若何可爱骑行，也不错买归来当一个普通的健康表来用。

在诠释注解为什么这样说之前，先带全球看一眼通盘华为 WATCH GT 6 系列的情况，此次华为 WATCH GT 6 系列的情况有点儿复杂，名义上看只好两个型号，差别是 WATCH GT 6 法度版和 WATCH GT 6 Pro。

但现实上其中法度版内部还包含有两个尺寸、六种配色 —— 其中 46mm 的法度版可选黑、灰、绿 3 个情怀，41mm 的法度版可选紫、黑、白、棕，4 个情怀。

再搭配上不同的表套餐，搭配的决策数目就相称夸张了，不错说若何戴都有面（bushi

何况别看都叫 WATCH GT 6，但其实 41mm 和 46 mm 的法度版的外不雅并不是所谓的套娃外不雅，光靠外在判断的话，除了都是圆形表盘除外，不错说满盈是两块表。。。

另外，两块表的官方标续航也有辞别，毕竟尺寸都不一样了，能塞进的电板大小也不一样，续航有各异也很正常。

而咱们拿到的这款 WATCH GT Pro 相对来说就没那么复杂了，只好 46mm 这一个尺寸，不外也给了黑棕银三个情怀。

Pro 跟法度版比较，前壳升级到了钛金属，也多塞了心电传感器和深度计传感器，意味着 Pro 会比法度版多出心电图和潜水功能。

天然看起来有点复杂，但亦然华为一贯的居品计谋了，主如果便捷遮蔽不同的需求。

咱们这回拿到的是 WATCH GT 6 Pro 的棕色版块，官方给这个情怀的定名是琥珀棕。

先别管别主打的功能是啥啊，光是这外不雅，确切是一眼就能看出是华为的表。

尤其是这个表带，看似是编织表带，但现实上是硅胶表带，只不外在硅胶上方再添加了一层编织布。

这个决策关于宽绰教养的小伙伴其实相称友好 —— 之前米罗戴其他某品牌的腕表时，着实两三个星期就要换一次表带。

便是因为牛皮表带教养的时候很容易被汗泡臭。

该说不说这样的联想照旧很玉成的，如今除了华为除外，OPPO 等厂商的生腕表也都是这样作念表带的 —— 别管外面是编织照旧牛皮，内部贴手腕的部分都是硅胶。

而像 WATCH GT 6 Pro 这样的表带联想，就很全面了，实用性和质感都兼顾到了，既偏教养又偏商务。

前壳的这一圈哑光钛金属臆测亦然这个考量，兼顾了好意思不雅、耐磨性和实用性。

这样看下来，嗅觉 WATCH GT 6 Pro 的这个外不雅联想很契合它的斟酌用户，也便是都市教养酷爱者，他们大部分时分照旧要在城市里活命，然则有我方的教养酷爱，到了周末或者节沐日一定会进行户外教养，除非迥殊可爱尝试不相通式，不然恒久使用的表，概况率只会有一款。

天然，你如果不差钱，把华为的统统表都买归来作念穿搭建树，那也不是不能。

看罢了外不雅，终于不错开动聊着手提到的 " 骑行模拟功率 " 了。我大要商讨了下，发现它跟咱们庸碌说的电机功率和电灯泡功率还子虚足一样。

它指的是教养腕表通过传感器数据，估算出来骑行者当下的输出功率。一个不太准确说法便是，，能让你直不雅看到我方蹬车用了多大劲儿。

宽绰情况下，腕表会优先应用也曾有的传感器进行这个输出功率的模拟。

比如用 GPS 纪录骑行速率、里程、行驶轨迹，并王人集气压计测得的海拔信息，判断出当下骑行路面的路况。

再加上心率计测出来的心率，判断出骑行者当下体格的状态，统统这些及时测量的数据都会被放到一个狡计模子内，通过模子推算的花样估算出骑行功率。

部离婚表还会王人集预设的 "骑行阻力"，让估算更靠拢现实。

笔据华为的官方宣传来看，WATCH GT 6 系列的重心发力的主义，便是这个骑行阻力中的风阻。别传，他们颠倒到国内专科风洞实验室，测定一千余种风阻总共并构建风阻模子，技术把不同车型、身高体重和风速条目都给研究进去了。

不愧是华子，起手便是大手笔。

除此除外，WATCH GT 6 Pro 还在这个功率模拟的基础上，作念了一个叫 FTP 检测的功能，用来检测一个小时内骑行者输出的峰值功率，比较起及时的模拟功率，FTP 更多覆按的是骑行者的耐力。

为了不亏负这大手笔，托尼我摸了摸我的肚子，一咬牙一顿脚 —— 让公司里玩公路车的共事戴着 WATCH GT 6 Pro 去骑了一圈。

据这个共事的反映，通盘检测的流程相对来说是无感的，骑行流程中不会及时深刻骑行模拟功率，只会在骑行动止后给到平均数值，以及通盘教养流程的模拟功率弧线。

还能将模拟功率和速率海拔等弧线放在一个坐标轴内，便捷进一步分析。

虽说准确性有待考量，但一般外挂在公路车上的功率计，价钱都要大几千。

比较之下 WATCH GT 6 Pro 不到两千五，就有访佛于功率计的功能了，同期照旧块智高东说念主表，买归来当个参考照旧很合算的。

不外这位共事也给我反映了少量错误，便是这个表骑车的时候嗅觉略微有点重了。我拿归来称了下，算上表带分量能来到 77.2g。

官方天然莫得公开它的电板容量，然则有诠释旧例使用场景下续航能到 12 天，能看出这个电板应该不算小了，有那么一丢丢坠手貌似也能袭取。

而四肢一个不若何骑车的肥宅，托尼在体验 WATCH GT 6 Pro 的这几天用得最多的照旧内部的呼吸西席，除了因为可爱这个萌宠模式除外，还因为能显着嗅觉到 WATCH GT 6 Pro 的马达挪动反映非常塌实，用在呼眩惑导上体验相称好。

坚执每天都进行呼吸西席的话，嗅觉东说念主都放心了不少，看到雇主差评君也莫得那么多的怨气了（bushi

至于其它的教养和健康监测功能，我就不给全球逐一张开先容了。

这几年咱们能显着嗅觉到，华为作念腕表，尤其是主打教养和健康监测的 WATCH GT 系列，也曾不再闲静于精真金不怕火的监测了，着实每一代都会给安排一个特定的体育场景进行颠倒的优化，比如之前 WATCH GT 5 Pro 给到的越野跑模式、高尔夫模式还有解放潜模式。

WATCH GT 6 系列也算是顺着这个念念路，陆续补充场景。

这样的念念路抵消耗者来说最大的克己便是裁减决策本钱，能够笔据我方可爱的教养来决定是否需要这样一块腕表，不再是要教养了就买块表，效能真掀开购物页面，又得一个个表地看参数和测评。

是以说嘛，东说念主家华子的表能卖得好，也不光是因为品牌和性能，居品计谋也阐扬了作用。

撰文： 施昂开云体育